120КВле бер зарядлы мылтык DC Fast EV зарядлагычы
120КВле бер зарядлы мылтык DC Fast EV зарядлагыч кушымтасы
Тиз зарядлау станциясе - электр машиналарын зарядлау киләчәге. DC тиз зарядка станцияләре - иң мөһим әйберләр, сез тормышыгызны нәтиҗәле яшәргә булыша. Алар 8 минут эчендә 80% акча җыярга мөмкинлек бирә торган яңа технология кулланалар. Димәк, сез тагын да тизрәк йөртә аласыз. Һәм ул бик аз вакыт кирәк, сез беркайчан да кыйммәтле вакыт алу өчен, кыйммәтле вакыт алу һәм розетны көтү хаслыннан сакланмассыз. Ул зур флотлар һәм кече бизнес өчен төзелгән. Без бу технологияне үстергән һәм бу проблемаларны чишә алган бердәнбер компания, машина кую учреждениеләре булган флот хуҗаларының дәүләт зарядчылар һәм бизнес хуҗалары.
120КВле бер зарядлы мылтык DC Fast EV зарядлагыч үзенчәлекләре
Көчәнешне саклау
Көчәнешне саклау
Күтәрү
Кыска схеманы саклау
Температура саклау өстендә
Су үткәрми IP65 яки IP67 Саклау
Сүнгәнне саклауны языгыз
5 ел гарантия вакыты
OCPP 1.6 ярдәме
120КВле бер зарядлы мылтык DC Fast EV зарядлагыч продуктлары спецификациясе
120КВле бер зарядлы мылтык DC Fast EV зарядлагыч продуктлары спецификациясе
| Электр параметры | ||
| Керү көчәнеше (AC) | 400vac ± 10% | |
| Керү ешлыгы | 50 / 60HZ | |
| Чыгыш көчәнеше | 200-750вдк | 200-1000vdc |
| Даими көч чыганагы | 400-750вдк | 300-1000ВДС |
| Көчле көч | 120 кВт | 160 кВт |
| Максимум бер мылтыкның токы | 200A / GB 250а | 200A / GB 250а |
| Максималь мылтыкларның макс | 150 А. | 200A / GB 250а |
| Әйләнә-тирә параметр | ||
| Кулланыла торган күренеш | Ябык / ачык һавада | |
| Эш температурасы | -35 ° C - 60 ° C. | |
| Саклау температурасы | -40 ° C - 70 ° C. | |
| Максималь биеклек | 2000мга кадәр | |
| Дым белән эш итү | ≤95% конденсация | |
| Акустик тавыш | <65dB | |
| Максималь биеклек | 2000мга кадәр | |
| Суыту ысулы | Airава суыды | |
| Саклау дәрәҗәсе | IP54, IP10 | |
| Функция дизайны | ||
| Lcd дисплей | 7 дюйм экран | |
| Челтәр ысулы | LAN / WiFi / 4G (өстәмә) | |
| Элемтә протоколы | Ocpp1.6 (өстәмә) | |
| Күрсәткеч утлары | LED яктырткычлар (көч, зарядка һәм гаеп) | |
| Төймәләр һәм ачкыч | Инглиз (Ихтимал) | |
| Rcd тибы | А | |
| Башлау ысулы | RFID / Серсүз / Плаг һәм заряд (өстәмә) | |
| Куркынычсыз саклау | ||
| Саклау | Воллда, көчәнеш, артык схема, артык, йомшак, җир, агып чыгу, күтәрелү, артык темп, яшен | |
| Структурасы | ||
| Чыгыш төре | CCS 1, CCS 2, CCS 2, CHADEMO, GB / T (Ихтимал) | |
| Чыгыш саны | 1/2/3 (өстәмә) | |
| Чыбык ысулы | Аскы сызык, аскы сызык | |
| Чыбык озынлыгы | 3.5 - 7м (өстәмә) | |
| Урнаштыру ысулы | Идән куелган | |
| Авырлык | Якынча 300 кг | |
| Үлчәм (wxhxd) | 1020 * 720 * 1600 мм / 800 * 550 * 2100 мм | |
Нигә Кытайны сайлый?
DC зарядлагычларының берничә төре бар, аларның һәрберсе төрле энергия дәрәҗәләре һәм тоташтыручы төрләре белән. DC зарядлагычларының иң еш очрый торган төрләре:
* Чадеме: Бу төр зарядлагыч беренче чиратта Ниссан һәм Мицубиси кебек Япония автомобиль җитештерүчеләр кулланыла. Ул 62,5 кнка кадәр көч бирә ала.
* CCS (кушылган зарядка системасы): Бу төр зарягчы күп Европа һәм Америка автомобиль җитештерүчеләре тарафыннан Вольксваген, BMW, гомуми моторлар кебек күп Европа һәм Америка автомобиль җитештерәләр. Бу 350 кВтка кадәр тәэмин итә ала.
* Тесла Суперхачеры: Бу зарядлагыч Тесла милеген белә, һәм Тесла машиналарын түләү өчен генә кулланыла ала. Бу 250 кВтка кадәр тәэмин итә ала. DC зарядлагычын сайлаганда көчәнеш һәм ампираж рейтингы
DC зарядлагыч сатып алганда уйланулар
DC зарядлагыч сатып алганда, истә тотарга берничә игътибар бар. Беренчедән, зарядлагычның электр җитештерүен исәпкә алу мөһим. Etherгары көч чыганагы тизрәк зарядка вакытына китерәчәк, ләкин бу кыйммәтрәк булырга мөмкин.
Икенчедән, тоташтыручы төрен карау мөһим. Төрле автомобильләүчеләр төрле тоташтыргыч төрләр кулланалар, шуңа күрә сезнең ES белән туры килгән зарядлагыч сайлау мөһим. Күпчелек DC тиз зарядлагычларның күп тоташтыргыч төрләре бар, шуңа күрә алар төрле эвес белән кулланыла ала.
Өченчедән, зарядлагычның урынын карарга кирәк. DC тиз зарядлагычлар күп күләмдә электр энергиясе таләп итәләр, шуңа күрә алар лицензияле электрик тарафыннан урнаштырылырга тиеш. Бу шулай ук зарядлагычның физик урынын исәпкә алу мөһим, чөнки ул драйверлар өчен җиңел булырга мөмкин.
Ниһаять, зарядлагыч бәясен карау мөһим. DC тиз зарядлагычлар 2 дәрәҗә зарядчыга караганда кыйммәтрәк булырга мөмкин, шуңа күрә зарядлагычның озак вакытлы файдасын карарга, булган салым һәм финанс стимулыкларыннан файдаланып, дөрес куллану өчен дөрес түләү.
