120 кВ бер зарядлы мылтык DC тиз EV зарядлагыч
120 кВт бер зарядлы мылтык DC тиз EV зарядлагыч кушымтасы
Тиз зарядлау станцияләре - электр машиналарын зарядлау киләчәге.Тиз зарядлау станцияләре - тормышыгызны нәтиҗәле яшәргә булышучы иң мөһим әйберләр.Алар яңа технология кулланалар, бу ЕВларга 20 минут эчендә 80% зарядка алырга мөмкинлек бирә.Димәк, сез тагын да тизрәк йөри аласыз.Soәм бу бик аз вакыт таләп итә, сез беркайчан да юлга кире кайтырсыз - кыйммәтле вакыт табарсыз һәм сәүдә ноктасын көтү мәшәкатьләреннән сакланырсыз.Ул зур флотлар һәм кече бизнес өчен төзелгән.Без бу технологияне үстергән һәм флот хуҗалары, җәмәгать зарядлы хезмәт күрсәтүче провайдерлар һәм машина кую урыннары белән бизнес хуҗалары өчен бу чишелешне тәкъдим итә алган бердәнбер компания.
120 кВт бер зарядлы мылтык DC тиз EV зарядлагыч үзенчәлекләре
Вольттан саклау
Вольттан саклау
Саклау
Кыска схеманы саклау
Температураны саклау өстендә
Су үткәрми торган IP65 яки IP67 саклау
А агып чыгудан саклагыз
5 ел гарантия вакыты
OCPP 1.6 ярдәме
120 кВт бер зарядлы мылтык DC тиз EV зарядлагыч продукт спецификасы
120 кВт бер зарядлы мылтык DC тиз EV зарядлагыч продукт спецификасы
| Электр параметры | ||
| Керү көчәнеше (AC) | 400Вак ± 10% | |
| Керү ешлыгы | 50 / 60Гц | |
| Чыгыш көчәнеше | 200-750ВДК | 200-1000ВДК |
| Даими энергия чыгару диапазоны | 400-750ВДК | 300-1000ВДК |
| Бәяләнгән көч | 120 КВт | 160 КВт |
| Бер мылтыкның максималь токы | 200A / GB 250A | 200A / GB 250A |
| Ике мылтыкның максималь токы | 150 А. | 200A / GB 250A |
| Әйләнә-тирә параметр | ||
| Кулланыла торган күренеш | Ябык / ачык | |
| Эш температурасы | ﹣35 ° C - 60 ° C. | |
| Саклау температурасы | ﹣40 ° C - 70 ° C. | |
| Максималь биеклек | 2000 м га кадәр | |
| Эшли торган дым | ≤95% конденсатор булмаган | |
| Акустик тавыш | D 65dB | |
| Максималь биеклек | 2000 м га кадәр | |
| Суыту ысулы | Airава суытылды | |
| Саклау дәрәҗәсе | IP54, IP10 | |
| Функция дизайны | ||
| LCD дисплей | 7 дюймлы экран | |
| Челтәр ысулы | LAN / WIFI / 4G (өстәмә) | |
| Элемтә беркетмәсе | OCPP1.6 (өстәмә) | |
| Күрсәткеч утлары | Светофор лампалары (көч, зарядлау һәм гаеп) | |
| Кнопка һәм күчү | Инглиз теле (өстәмә) | |
| RCD тибы | А тибы | |
| Башлау ысулы | RFID / Серсүз / плагин һәм заряд (өстәмә) | |
| Куркынычсыз саклау | ||
| Саклау | Вольт өстендә, көчәнеш астында, кыска схема, артык йөк, Earthир, агып чыгу, күтәрелү, артык температура, яшен | |
| Структурасы | ||
| Чыгыш төре | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB / T (өстәмә) | |
| Нәтиҗә саны | 1/2/3 (өстәмә) | |
| Чылбыр ысулы | Түбән сызык, аскы сызык | |
| Чылбыр озынлыгы | 3,5-7 м (өстәмә) | |
| Урнаштыру ысулы | Идәнгә урнаштырылган | |
| Авырлык | Якынча 300КГ | |
| Ensionлчәм (WXHXD) | 1020 * 720 * 1600 мм / 800 * 550 * 2100 мм | |
Нигә Кытайны сайларга?
DC зарядлагычларының берничә төре бар, аларның һәрберсе төрле көч дәрәҗәләренә һәм тоташтыргыч төрләренә ия.DC зарядлагычларының иң еш очрый торган төрләре:
* CHAdeMO: Бу төр зарядлагычны беренче чиратта Nissan һәм Mitsubishi кебек Япония автомобиль җитештерүчеләре куллана.Ул 62,5 кВтка кадәр көч бирә ала.
* CCS (Берләштерелгән зарядлау системасы): Бу төр зарядлагычны Volkswagen, BMW һәм General Motors кебек күп Европа һәм Америка автомобиль җитештерүчеләре куллана.Ул 350 кВтка кадәр көч бирә ала.
* Тесла Суперчергыч: Бу зарядлагыч Теслага хуҗа һәм Тесла машиналарын зарядлау өчен генә кулланыла ала.Ул 250 кВтка кадәр көч бирә ала.DC зарядлагычын сайлаганда көчәнеш һәм амперация рейтингын аңлау
DC зарядлагычын сатып алганда уйланулар
DC зарядлагычын сатып алганда, берничә нәрсәне истә тотарга кирәк.Беренчедән, зарядлагычның энергия чыганагын исәпкә алу мөһим.Powerгары энергия чыгару зарядка тизлегенә китерәчәк, ләкин ул кыйбатрак та булырга мөмкин.
Икенчедән, тоташтыргыч төрен исәпкә алу мөһим.Төрле автомобиль җитештерүчеләр төрле тоташтыргыч төрләрен кулланалар, шуңа күрә сезнең EV белән туры килә торган зарядлагычны сайлау мөһим.Күпчелек DC тиз зарядлагычларның берничә тоташтыргыч төре бар, шуңа күрә алар төрле EV белән кулланылырга мөмкин.
Өченчедән, зарядлагычның урнашкан урынын исәпкә алу мөһим.DC тиз зарядлагычлары күп күләмдә электр көче таләп итә, шуңа күрә аларны лицензияле электрик урнаштырырга тиеш.Шулай ук зарядлагычның физик урынын исәпкә алу мөһим, чөнки ул EV драйверларына җиңел булырга тиеш.
Ниһаять, зарядлагычның бәясен исәпкә алу мөһим.DC тиз зарядлагычлары 2-нче дәрәҗә зарядлагычларына караганда кыйммәтрәк булырга мөмкин, шуңа күрә бәяләрне чагыштыру һәм зарядлагычның озак вакытлы өстенлекләрен исәпкә алу, булган салым һәм финанс стимулларыннан файдалану, дөрес куллану өчен зарядлагычның дөрес төрен куллану мөһим.
