01. "Сыек суыту супер зарядкасы" нәрсә ул?
эш принцибы:
Сыеклык белән суытылган супер зарядлау кабель һәм зарядлау пистолеты арасында махсус сыеклык әйләнеше каналын булдыру өчен кулланыла. Җылылыкны тарату өчен каналга сыек суыткыч өстәлә, һәм зарядлау процессында барлыкка килгән җылылыкны чыгару өчен суыткыч көч насосы аша әйләндерелә.
Системаның көч бирү өлеше җылылыкны тарату өчен сыек суыту куллана, һәм тышкы мохит белән һава алмашу юк, шуңа күрә ул IP65 дизайнын тәэмин итә ала. Шул ук вакытта, система җылылыкны түбән тавыш һәм югары экологик яктан чиста тарату өчен зур һава күләме вентиляторын куллана.
02. Сыек суыту белән супер зарядлауның өстенлекләре нинди?
Сыек суыту супер зарядкасының өстенлекләре:
1. Зуррак ток һәм тиз зарядка тизлеге. Чыгу тогызарядка өемезарядка коралы чыбык белән чикләнгән. Зарядка коралы чыбык эчендәге бакыр кабель электр энергиясен үткәрә, һәм кабель тарафыннан җитештерелгән җылылык токның квадрат кыйммәтенә пропорциональ. Зарядка тогы зуррак булган саен, кабель тарафыннан җитештерелгән җылылык та зуррак була. Аны киметергә кирәк. Артык кызудан саклану өчен, чыбыкның кисемтә мәйданын арттырырга кирәк, һәм, әлбәттә, корал чыбыгы авыррак булачак. Хәзерге 250A милли стандарт зарядка коралы гадәттә 80 мм2 кабель куллана. Зарядка коралы гомумән алганда бик авыр һәм аны бөкләү җиңел түгел. Зуррак ток зарядына ирешергә теләсәгез, ике кораллы зарядка да куллана аласыз, ләкин бу билгеле бер очракларда вакыт аралыгы гына. Югары ток зарядкасына соңгы чишелеш - сыеклык белән суытылган зарядка коралы белән зарядлау гына.
Сыеклык белән суытыла торган зарядка мылтыгы эчендә кабельләр һәм су торбалары бар. 500А сыеклык белән суытыла торган коралның кабелекорал зарядлаугадәттә нибары 35 мм2 тәшкил итә, һәм җылылык су торбасындагы суыткыч агымы белән юыла. Кабель нечкә булганлыктан, сыеклык белән суытыла торган зарядка пистолеты гадәти зарядка пистолетына караганда 30% тан 40% ка кадәр җиңелрәк. Сыеклык белән суытыла торган зарядка пистолеты шулай ук су багы, су насосы, радиатор һәм вентилятордан торган суыту җайланмасы белән җиһазландырылырга тиеш. Су насосы суыткыч сыеклыкны пистолет линиясендә әйләндерә, җылылыкны радиаторга китерә, аннары аны вентилятор белән өрә, шуның белән гадәти табигый рәвештә суытыла торган зарядка пистолетларына караганда зуррак сыйдырышлыкка ирешә.
2. Мылтык шнуры җиңелрәк, ә зарядка җиһазлары җиңел.
3. Җылылык азрак, җылылык тиз тарала һәм югары куркынычсызлык. Гадәти зарядка свайларының һәм ярым сыеклык белән суытыла торган зарядка свайларының свай корпуслары җылылык тарату өчен һава белән суытыла. Һава свай корпусына бер яктан керә, электр компонентларының һәм турылаткыч модульләренең җылылыгын очыра, ә икенче яктан свай корпусыннан тарала. Һава тузан, тоз сиптергече һәм су пары белән кушылып, эчке җайланмалар өслегенә адсорбцияләнә, нәтиҗәдә системаның начар изоляциясе, начар җылылык таратуы, түбән зарядка нәтиҗәлелеге һәм җиһазларның гомере кими. Гадәти зарядка свайлары яки ярым сыеклык белән суытыла торган зарядка свайлары өчен җылылык тарату һәм саклау - ике капма-каршы төшенчә. Әгәр саклау яхшы булса, җылылык таратуны проектлау авыр булачак, ә җылылык тарату яхшы булса, саклау белән эш итү авыр булачак.
Тулысынча сыеклык белән суытылган зарядка сөяге сыеклык белән суытылган зарядка модулен куллана. Сыеклык белән суытылган модульнең алгы һәм арткы өлешләрендә һава каналлары юк. Модуль тышкы дөнья белән җылылык алмашу өчен сыеклык белән суытылган пластина эчендә әйләнүче суыткыч сыеклыкка таяна. Шуңа күрә, җылылык таралуын киметү өчен зарядка сөягенең көч өлеше тулысынча ябык булырга мөмкин. Радиатор тышкы, һәм җылылык радиаторга эчендәге суыткыч аша китерелә, һәм тышкы һава җылылыкны радиатор өслегенә өреп җибәрә. Сыеклык белән суытылган зарядка модуле һәм зарядка сөяге эчендәге электр аксессуарлары тышкы мохит белән бәйләнештә түгел, шуның белән IP65 саклау һәм югарырак ышанычлылыкка ирешелә.
4. Зарядка тавышы түбән һәм югарырак саклану дәрәҗәсе. Гадәти зарядка свайларында һәм ярым сыеклык белән суытыла торган зарядка свайларында һава белән суытыла торган зарядка модульләре урнаштырылган. Һава белән суытыла торган модульләр күп санлы югары тизлекле кечкенә вентиляторлар белән эшләнгән, һәм эш тавышы 65 дБ дан артыкка җитә. Зарядка свайы корпусында суыту вентиляторлары да бар. Хәзерге вакытта зарядка свайларында һава белән суытыла торган модульләр кулланыла. Тулы куәттә эшләгәндә, тавыш, нигездә, 70 дБ дан югарырак. Көндез аның йогынтысы аз, ләкин төнлә бик борчулы. Шуңа күрә зарядка станцияләрендәге көчле тавыш операторлар өчен иң күп зарланучы проблема булып тора. Зарлансалар, алар проблеманы төзәтергә тиеш. Ләкин, төзәтү чыгымнары югары һәм нәтиҗәсе бик чикләнгән. Ахыр чиктә, тавышны киметү өчен алар энергияне киметергә тиеш.
Тулысынча сыеклык белән суытылган зарядка түбәсе ике цикллы җылылык тарату архитектурасын куллана. Эчке сыеклык белән суытылган модуль җылылыкны тарату өчен су насосына таяна һәм модуль тарафыннан барлыкка килгән җылылыкны радиаторга күчерә. Тышкы җылылык тарату түбән тизлекле югары күләмле вентиляторлар яки кондиционерлар ярдәмендә башкарыла. Җылылык җайланмадан тарала, һәм түбән тизлекле һәм зур һава күләме белән вентиляторның тавышы югары тизлекле кечкенә вентиляторныкына караганда күпкә түбәнрәк. Тулысынча сыеклык белән суытылган супер зарядка түбәләре шулай ук бүленгән җылылык тарату дизайнын куллана ала. Бүленгән кондиционерга охшаш, җылылык тарату җайланмасы халыктан еракта урнаштырыла, һәм ул хәтта бассейннар һәм фонтаннар белән җылылык алмашуны да үткәрә ала, бу җылылыкны яхшырак таратуга һәм чыгымнарны киметүгә ирешү өчен.
5. Түбән TCO
Зарядка станцияләрендә зарядка җиһазларының бәясен зарядка өеменең тулы гомер циклы бәясеннән (TCO) исәпкә алырга кирәк. Һава белән суытыла торган зарядка модульләрен кулланучы традицион зарядка өемнәренең гомере, гадәттә, 5 елдан артмый, ләкин зарядка станцияләре өчен хәзерге аренда срогы 8-10 ел тәшкил итә, бу станциянең эш циклы дәвамында зарядка җиһазларын ким дигәндә бер тапкыр алыштырырга кирәклеген аңлата. Икенче яктан, тулысынча сыеклык белән суытыла торган зарядка өемнәренең хезмәт итү вакыты ким дигәндә 10 ел, бу станциянең бөтен гомер циклын капларга мөмкин. Шул ук вакытта, еш кына шкаф ачу, тузанны чистарту, хезмәт күрсәтү һәм башка операцияләрне таләп итә торган һава белән суытыла торган модульләрне кулланучы зарядка өемнәре белән чагыштырганда, тулысынча сыеклык белән суытыла торган зарядка өемнәрен тышкы радиаторда тузан җыелганнан соң гына юарга кирәк, бу хезмәт күрсәтүне гадиләштерә.
Тулысынча сыеклык белән суытылган зарядка системасының TCOсы һава белән суытылган зарядка модульләрен кулланучы традицион зарядка системасына караганда түбәнрәк, һәм тулысынча сыеклык белән суытылган системаларның киң колачлы кулланылышы белән аның чыгымнарның нәтиҗәлелеге өстенлеге тагын да ачыграк булачак.
03. Сыек суыту супер зарядкасының базар статусы
Кытай Зарядка Альянсының соңгы мәгълүматлары буенча, 2023 елның февралендә 2023 елның гыйнварына караганда 31 000 күбрәк җәмәгать зарядка сөяге булган, бу февральдә узган ел белән чагыштырганда 54,1% ка күбрәк. 2023 елның февраленә альянс эчендәге әгъза берәмлекләр барлыгы 1,869 миллион җәмәгать зарядка сөяге турында хәбәр иттеләр, шул исәптән 796 000DC зарядка өемнәреһәм 1,072 миллионКондиционер зарядка өемнәре.
Чынлыкта, яңа энергияле транспорт чараларының үтеп керү дәрәҗәсе арта барган саен һәм зарядка свайлары кебек ярдәм итүче корылмалар тиз үсеш алган саен, сыеклык белән суытылган супер зарядкалауның яңа технологиясе тармакта көндәшлек үзәгенә әйләнде. Күп кенә яңа энергияле транспорт чаралары компанияләре һәм свай компанияләре дә технология тикшеренүләре һәм эшләнмәләрен һәм артык зарядкалау схемаларын эшли башладылар.
Tesla - сыеклык белән суытыла торган суперзарядка өймәләрен партияләп урнаштырган беренче автомобиль компаниясе. Хәзерге вакытта ул Кытайда 1500 дән артык суперзарядка станциясен урнаштырды, барлыгы 10 000 суперзарядка өймәләре бар. Tesla V3 суперзарядка җайланмасы тулысынча сыеклык белән суытыла торган конструкцияне, сыеклык белән суытыла торган зарядка модулен һәм сыеклык белән суытыла торган зарядка коралын куллана. Бер корал 250 кВт/600 А кадәр зарядка ала, бу 15 минут эчендә круиз диапазонын 250 километрга арттырырга мөмкин. V4 моделе партияләп урнаштырылырга җыена. Зарядка өймә шулай ук һәр корал өчен зарядка көчен 350 кВт кадәр арттыра.
Соңрак, Porsche Taycan дөньяда беренче тапкыр 800В югары көчәнешле электр архитектурасын чыгарды һәм 350 кВт югары куәтле тиз зарядкага ярдәм итә; Great Wall Salon Mecha Dragon 2022 глобаль чикләнгән чыгарылышында 600А кадәр ток, 800В кадәр көчәнеш һәм 480 кВт иң югары зарядка куәте бар; 1000В кадәр иң югары көчәнеш, 600А кадәр ток һәм 480 кВт иң югары зарядка куәте булган GAC AION V; 480 кВт ультра тиз зарядка өчен яраклы, 800В кремний карбиды көчәнеш платформасы белән күпләп җитештерелгән Xiaopeng G9 машинасы;
04. Сыек суыту белән супер зарядкалауның киләчәк тенденциясе нинди?
Сыек суыту белән артык зарядлау өлкәсе башлангыч этапта, зур потенциалга һәм киң үсеш перспективаларына ия. Сыек суыту югары куәтле зарядлау өчен бик яхшы чишелеш. Эчке һәм чит илләрдә югары куәтле зарядлау өеме энергия чыганакларын проектлау һәм җитештерүдә техник проблемалар юк. Югары куәтле зарядлау өеме энергия чыганагыннан зарядлау коралына кадәр кабель тоташуын хәл итү кирәк.
Шулай да, минем илемдә югары куәтле сыеклык белән суытыла торган супер зарядкалы свайларның үтеп керү дәрәҗәсе әле дә түбән. Бу сыеклык белән суытыла торган зарядка кораллары чагыштырмача югары бәягә ия булу сәбәпле, һәм тиз зарядкалы свайлар 2025 елда йөзләрчә миллиард долларлык базарны ачачак. Иҗтимагый мәгълүмат буенча, зарядка свайларының уртача бәясе якынча 0,4 юань/Вт тәшкил итә. 240 кВт тиз зарядкалы свайның бәясе якынча 96,000 юань дип исәпләнә. CHINAEVSE матбугат конференциясендә сыеклык белән суытыла торган зарядка коралы кабеленең бәясе буенча, ул 20,000 юань/комплект тәшкил итә, сыеклык белән суытыла торган зарядка коралы бәясе якынча исәпләнә. Зарядка свайлары бәясенең якынча 21% ын тәшкил итә, ул зарядка модульләреннән соң иң кыйммәтле компонентка әйләнә. Яңа энергия белән тиз зарядкалы модельләр саны арткан саен, югары куәтле өчен базар мәйданы арта дип көтелә.тиз зарядланучы өемнәрминем илемдә 2025 елда якынча 133,4 миллиард юань булачак.
Киләчәктә сыек суыту супер зарядка технологиясе үтеп керүне тизләтүне дәвам итәчәк.
Югары куәтле сыеклык белән суытыла торган артык зарядлау технологиясен эшләү һәм урнаштыру әле озак вакыт таләп итә. Моның өчен автомобиль компанияләре, аккумулятор компанияләре, свай компанияләре һәм башка якларның хезмәттәшлеге кирәк. Шулай гына без Кытайның электр машиналары сәнәгатен үстерүне яхшырак хуплый алабыз, тәртипле зарядлау һәм V2Gны алга этәрә алабыз, энергияне саклау һәм чыгаруны киметү, аз углеродлы һәм яшел үсешкә ярдәм итә алабыз, шулай ук "икеләтә углерод" стратегик максатын гамәлгә ашыруны тизләтә алабыз.
Бастырылган вакыты: 2024 елның 4 марты