13 сентябрьдә, Сәнәгать һәм Мәгълүмати технологияләр министрлыгы GB / T 20234.1-2023 "Электр машиналарын үткәргеч зарядлау өчен җайланмаларны тоташтыру 1 өлеш: Гомуми максат" күптән түгел Сәнәгать һәм мәгълүмат технологияләре министрлыгы тарафыннан һәм Автомобиль стандартлаштыру буенча Милли техник комитет карамагында тәкъдим ителде. Таләпләр "һәм GB / T 20234.3-2023" Электр машиналарын үткәргеч корылма өчен тоташтыручы җайланмалар 3 өлеш: DC зарядлау интерфейсы "ике тәкъдим ителгән милли стандарт рәсми рәвештә чыгарылды.
Минем илнең хәзерге DC зарядлау интерфейсының техник чишелешләренә ияреп һәм яңа һәм иске корылма интерфейсларының универсаль яраклашуын тәэмин иткәндә, яңа стандарт максималь корылма токын 250 амптан 800 ампка кадәр һәм зарядлау көчен арттыра.800 кВт, һәм актив суыту, температура мониторингы һәм башка бәйләнешләр өсти. Техник таләпләр, механик үзлекләр, блоклау җайланмалары, хезмәт вакыты һ.б. өчен сынау ысулларын оптимизацияләү һәм камилләштерү.
Сәнәгать һәм информацион технологияләр министрлыгы зарядлау стандартларының электр машиналары белән зарядлау корылмалары арасындагы бәйләнешне тәэмин итү, шулай ук куркынычсыз һәм ышанычлы корылма өчен нигез булуын күрсәтте. Соңгы елларда, электр машиналарының йөртү диапазоны арта һәм электр батарейкаларының зарядлау тизлеге арта барган саен, кулланучыларга машиналарга электр энергиясен тиз тулыландыру таләбе арта. Яңа технологияләр, яңа бизнес форматлары, һәм "югары көчле DC зарядка" белән күрсәтелгән яңа таләпләр барлыкка килүен дәвам итә, ул зарядлау интерфейслары белән бәйле оригиналь стандартларны яңадан карау һәм камилләштерүне тизләтү өчен тармакта гомуми консенсуска әйләнде.
Электр машиналарын зарядлау технологиясе үсеше һәм тиз тулыландыру таләбе буенча, Сәнәгать һәм Мәгълүмати технологияләр министрлыгы Милли Автомобиль Стандартлаштыру Техник Комитетын оештырды, тәкъдим ителгән ике милли стандартны яңадан карап, милли стандарт схемасының 2015-нче елгы версиясенә яңа яңартуга ирешү, шул ук вакытта экологик яраклашу, куркынычсызлык һәм ышанычлы тоташу җайланмаларының экологик яраклашуы, куркынычсызлыгы һәм ышанычлылыгы. югары көчле корылма.
Киләсе адымда, Сәнәгать һәм Мәгълүмати технологияләр министрлыгы тиешле бүлекчәләрне тирәнтен популярлаштыру, ике милли стандартны пропагандалау һәм тормышка ашыру, югары көчле DC зарядлау һәм башка технологияләрне пропагандалау һәм куллануны пропагандалау, яңа энергия машиналары индустриясе һәм зарядлау корылмасы индустриясе өчен югары сыйфатлы үсеш мохитен булдыру өчен оештырачак. Яхшы мохит. Акрын зарядлау һәрвакыт электр машиналары тармагында төп авырту урыны булды.
Soochow Securities отчеты буенча, 2021-нче елда тиз зарядлануны тәэмин итүче кайнар сату модельләренең уртача теоретик зарядлау ставкасы якынча 1C (C батарея системасының зарядлану тизлеген күрсәтә. Гадәттәгечә, 1C зарядлау батарея системасын 60 минут эчендә тулысынча зарядлый ала), ягъни SOC 30% -80% ка ирешү өчен 30 минут вакыт кирәк, һәм батареяның озынлыгы 219k.
Гамәлдә, күпчелек саф электр машиналары SOC 30% -80% ка ирешү өчен 40-50 минут зарядка таләп итә һәм якынча 150-200км үтәргә мөмкин. Әгәр дә зарядлау станциясенә керү һәм китү вакыты кертелсә (якынча 10 минут), корылма өчен 1 сәгать чамасы саф электр машинасы олы юлда 1 сәгатьтән артык йөри ала.
Powerгары көчле DC зарядлау кебек технологияләрне пропагандалау һәм куллану киләчәктә зарядлау челтәрен яңартуны таләп итәчәк. Элегерәк Фән һәм Технология Министрлыгы минем илдә хәзерге вакытта иң күп зарядлау җиһазлары һәм иң зур каплау өлкәсе булган зарядлау корылмасы челтәрен төзегәнен кертте. Күпчелек яңа корылма корылмалары, нигездә, 120 кВт яки аннан да югары булган DC тиз зарядлау җайланмалары.7 кВт AC әкрен корылма өемнәрешәхси секторда стандартка әйләнде. DC тиз корылма куллану махсус машиналар өлкәсендә популярлашты. Publicәмәгать зарядлау корылмаларында реаль вакыттагы мониторинг өчен болыт платформасы челтәре бар. мөмкинлекләр, APP өемнәрен табу һәм онлайн түләү киң кулланылды, һәм югары көчле корылма, аз көчле DC зарядлау, автоматик зарядка тоташуы һәм тәртиптә зарядлау кебек яңа технологияләр әкренләп индустриальләшә.
Киләчәктә Фән һәм Технология Министрлыгы төп эффектив технологияләр һәм җиһазларга игътибар итәчәк, мәсәлән, автомобиль өеме болытының үзара бәйләнеше өчен төп технологияләр, корылма корылмаларын планлаштыру методлары һәм идарә итү технологияләрен тәртипкә китерү, югары көчле чыбыксыз зарядлау өчен төп технологияләр, һәм батарейкаларны тиз алыштыру өчен төп технологияләр. Фәнни-технологик тикшеренүләрне көчәйтү.
Икенче яктан,югары көчле DC корылмасыэлектр машиналарының төп компонентлары электр батарейкаларының эшләвенә югары таләпләр куя.
Soochow Securities анализы буенча, беренче чиратта, батарейканың зарядлау тизлеген арттыру энергия тыгызлыгын арттыру принцибына каршы килә, чөнки югары ставка батареяның уңай һәм тискәре электрод материалларының кечерәк кисәкчәләрен таләп итә, һәм югары энергия тыгызлыгы уңай һәм тискәре электрод материалларының зур кисәкчәләрен таләп итә.
Икенчедән, югары көчле халәттә югары ставкалы зарядка батареяга җитди литий чүпләү реакцияләрен һәм җылылык җитештерү эффектларын китерәчәк, нәтиҗәдә батарея куркынычсызлыгы кими.
Алар арасында батарея тискәре электрод материалы тиз корылма өчен төп чикләүче фактор. Чөнки тискәре электрод графиты графен таблицаларыннан ясалган, һәм литий ионнары таблицага кырлар аша керәләр. Шуңа күрә, тиз зарядлау процессында тискәре электрод тиз арада ионнарны сеңдерү чикләренә җитә, һәм литий ионнары графит кисәкчәләре өстендә каты металл литий формалаштыра башлый, ягъни Литий явым-төшем реакциясе. Литий явым-төшеме литий ионнары өчен тискәре электродның эффектив мәйданын киметәчәк. Бер яктан, ул батарея сыйдырышлыгын киметә, эчке каршылыкны арттыра һәм гомер озынлыгын кыскарта. Икенче яктан, интерфейс кристаллары үсә һәм сепараторны тишәләр, куркынычсызлыкка тәэсир итәләр.
Профессор Ву Ниннинг һәм Шанхай Handwe Industry Co., Ltd. шулай ук элек батарейкаларның тиз зарядлау мөмкинлеген яхшырту өчен, батарея катод материалында литий ионнарының миграция тизлеген арттырырга һәм анод материалына литий ионнарын тизләтергә кирәклеген язганнар. Электролитның ион үткәрүчәнлеген яхшырту, тиз корылма сепараторын сайлау, электродның ион һәм электрон үткәрүчәнлеген яхшырту, тиешле корылма стратегиясен сайлау.
Ләкин, кулланучылар түземсезлек белән көтә ала: узган елдан башлап, эчке батарея компанияләре тиз зарядлы батарейкаларны эшләп чыгара башладылар. Агымдагы елның августында әйдәп баручы CATL уңай литий тимер фосфат системасына нигезләнеп 4C Shenxing супер зарядлы батарея чыгарды (4C батарея тулы бер сәгать эчендә тулы зарядланырга мөмкин дигәнне аңлата), бу "10 минут зарядка һәм 400 кВ диапазоны" тиз тиз корылма тизлегенә ирешә ала. Нормаль температурада батареяны 10 минут эчендә 80% SOC зарядка ясарга мөмкин. Шул ук вакытта, CATL система платформасында күзәнәк температурасын контрольдә тоту технологиясен куллана, ул түбән температуралы шартларда оптималь эш температурасы диапазонына тиз җылыта ала. -10 ° C түбән температуралы шартларда да ул 30 минутта 80% зарядка ясарга мөмкин, һәм хәтта түбән температура дефицитларында нуль-йөз йөз тизлек тизләнеше электр хәлендә бозылмый.
CATL мәгълүматлары буенча, Shenxing супер зарядлы батарейкалар бу ел эчендә масса җитештереләчәк һәм Avita модельләрендә беренче кулланылачак.
Өченче литий катод материалына нигезләнгән CATL 4C Кирин тиз зарядлы батареясы быел идеаль саф электр моделен эшләтеп җибәрде, күптән түгел 001FR бик криптон люкс ау суперкарын эшләтеп җибәрде.
Ningde Times белән беррәттән, башка эчке батарея компанияләре арасында, China New Aviation 800V югары көчәнешле тиз зарядлау өлкәсендә ике маршрут, квадрат һәм зур цилиндрик куйды. Квадрат батареялар 4C тиз зарядлануны тәэмин итә, зур цилиндрик батарейкалар 6C тиз зарядлануны тәэмин итә. Призматик батарея чишелешенә килгәндә, Кытай Инновацион Авиациясе Xpeng G9-ны яңа буын тиз зарядлы литий тимер батареялары һәм 800В югары көчәнешле платформа нигезендә эшләнгән урта никель югары көчәнешле батарейкалар белән тәэмин итә, алар 20 минут эчендә SOC-ны 10% -нан 80% -ка ирешә ала.
Honeycomb Energy 2022-нче елда Dragon Scale аккумуляторын чыгарды. Батарейка тимер-литий, өченче, кобальтсыз тулы химик система чишелешләренә туры килә. Ул 1,6C-6C тиз зарядлау системаларын үз эченә ала һәм A00-D класслы модельләргә урнаштырыла ала. Модель 2023 елның дүртенче кварталында массакүләм җитештерүгә кертелер дип көтелә.
Yiwei Lithium Energy 2023 елда зур цилиндрик батарея π системасын чыгарачак. Батарейканың "π" суыту технологиясе батарейкаларны тиз зарядлау һәм җылыту проблемасын чишә ала. Аның 46 серияле зур цилиндрик батарейкалары массакүләм җитештерелер һәм 2023 елның өченче кварталында китерелер дип көтелә.
Агымдагы елның августында Sunwanda компаниясе шулай ук инвесторларга BEV базары өчен компания җибәргән "флеш заряд" батареясын 800В югары көчәнешле һәм 400В нормаль көчәнеш системасына яраклаштырып була диде. Супер тиз корылма 4C батарея продуктлары беренче кварталда массакүләм җитештерүгә ирештеләр. 4C-6C "флеш зарядлау" батарейкалары үсеше шома бара, һәм бөтен сценарий 10 минут эчендә 400 кВт батарейка гомеренә ирешә ала.
Пост вакыты: 17-2023 октябрь