Электромобиль зарядка җайланмалары өчен дөрес автоматны ничек сайларга?

Электромобиль зарядка җайланмалары өчен дөрес автоматны ничек сайларга?

Электромобильләрне зарядкалау инфраструктурасы белгече буларак, CHINAEVSE сезгә электр транспорт чаралары белән тәэмин итү җиһазларын (EVSE) урнаштыру өчен автоматик өзгечне сайлау һәм урнаштыру процессында ярдәм күрсәтергә шат булачак.

Электр машинасын зарядкалау станциясен урнаштыруда дөрес автоматик өзгечне урнаштыру иң мөһим адымнарның берсе. Чөнки электромобильне зарядкалауөзлексез йөкләнеш(берьюлы сәгатьләр буе югары ток куллану), артык кызуны, электр җайланмаларының сүнүен яки янгын куркынычын булдырмас өчен, торак яки коммерция электр җайланмаларының стандарт электр кагыйдәләре катгый кулланылырга тиеш.

Монда EVSE автоматик автоматларын урнаштыру өчен техник факторлар, куркынычсызлык стандартлары һәм иң яхшы тәҗрибәләр турында тулы кулланма бирелгән.

1. 125% кагыйдәсе (өзлексез йөкләнешне исәпләү)

Өзек-өзек эшли торган көнкүреш җиһазларыннан аермалы буларак (мәсәлән, микродулкынлы мич яки тостер),Электромобиль зарядка җайланмасыозак вакыт дәвамында максималь куәт белән эшли.

• Кагыйдә:Милли электр кодексы (NEC) һәм IEC эквивалентлары нигезендә, сез автоматик өзгечләрнең һәм үткәргечләрнең зурлыгын ...Электромобиль зарядка җайланмасының максималь өзлексез чыгышының 125%.
• Математика:Әгәр сезнең электромобильнең стена тартмасы чыгышлар ясый икән32А, автоматның зурлыгын исәпләү:

Шуңа күрә, сез урнаштырырга тиеш40А автоматик автомат.

Гадәти аергычларның үлчәмнәре буенча белешмә таблицасы

2. Дөрес сүндергеч төрен сайлау

Төбәк стандартларыгызга карап (Төньяк Америка NEC vs. Халыкара/Европа IEC), яклау төрләренә таләпләр төрле булачак.

A. Калдык ток һәм җирнең өзелүеннән саклау (RCD / GFCI)

Электромобильләрне зарядлау даими ток агып чыгу белән бәйле уникаль куркынычлар тудыра, бу исә стандарт А тибындагы калдык ток җайланмаларын "сукырайтырга" мөмкин.

• IEC базарлары (Европа/Австралия/Азия):Әгәр EVSE'да 6 мА DC агып чыгуны ачыклау системасы юк икән, сезтиешкуллануВ типтагы RCDяки AC һәм DC җитешсезлекләрен ачыклый торган RCBO (артык ток саклаучы калдык ток өзгече). Әгәр EVSEэшлистандарт буларак, 6 мА DC детекторы интеграцияләнгәнА типтагы RCDгадәттә җитәрлек.
• NEC базарлары (Төньяк Америка):Күпчелек заманча 2 нче дәрәҗә EVSEларда CCID50 (Персоналны яклау) җир тоташуыннан саклау системасы урнаштырылган. Ләкин, әгәр сез урнаштырсагызплагинEVSE (мәсәлән, NEMA 14-50 яки 6-50 чыгу), NEC 2020/2023 аGFCI автоматыхәтта зарядка җайланмасының үз эчке яклавы булса да, шул розетка өчен панельдә.

B. Автомат өзгечнең өзелү кәкреләре (IEC)

Әгәр дә сез IEC стандартлары буенча эшлисез икән, дөрес сүндерү кәкресен сайлау электромобиль зарядлана башлаганда башлангыч токтан килеп чыгуны булдырмый:

• C тибындагы кәкре:EVSE урнаштыру өчен бик тәкъдим ителә. Ул вакытыннан алда өзелмичә, уртача индуктив керү токларын эшкәртә.
• Әгәр җирле кодларда күрсәтелмәгән булса, В тибындагы кәкреләрдән сакланыгыз, чөнки алар даими югары йөкләнеш астында бик җиңел тайпылырга мөмкин.

3. Урнаштыруның мөһим мәсьәләләре

Чыбыкларның зурлыгын үлчәү һәм термик детерминация

Ажыраткыч аңа тоташтырылган чыбык кына яхшы. Өзлексез йөкләнеш аркасында, чыбык үлчәме (AWG яки мм2) аергыч зурлыгына туры килүен тәэмин итегез.аннан соңчыбыклар эссе мохит (мәсәлән, мансарда) яки уртак торбалар аша үткәндә җылылык кимүен исәпкә алу.

• Мисал:50А автоматик саклагыч өчен,6 AWG бакыр чыбыкстандарт. Югары амперлы автоматны беркайчан да кечкенә үткәргечләр белән тоташтырмагыз.

Момент спецификацияләре

Электр транспорт чараларында электр янгыннарының төп сәбәбе - йомшак тоташулар. Даими йөкләнеш астында йомшак терминаллар югары каршылык тудыра, бу исә артык җылылык җыелуына китерә, бу исә автоматны һәм панель шиналарын эретә ала.

• Һәрвакыт калибрланган моментлы отвертка/ачкыч кулланыгызавтомат капкачларын җитештерүченең төгәл спецификациясенә туры китереп кысу өчен (гадәттә автоматның ягына басылган).

Панель сыйдырышлыгы һәм әйләнә-тирә мохит җылылыгы

• Йөкләнешне исәпләү:40А яки 60А автоматик саклагыч өстәр алдыннан, төп хезмәт өстәмә өзлексез йөкләнешне күтәрә алуын тәэмин итү өчен, булган панельдә/милектә йөкләнешне исәпләгез.
• Җылылык тарату:Әгәр коммерция максатларында кулланылган бүлү тактасына берничә электромобиль автоматын янәшә урнаштырсагыз, һава агымын һәм җылылыкны яхшырак таратуны тәэмин итү өчен алар арасында буш аралык калдырырга кирәк.

4. Профессиональ урнаштыру өчен тикшерү исемлеге

1. Рөхсәтләр һәм кагыйдәләр:Һәрвакыт җирле таләпләргә туры килүен тикшерегез (мәсәлән, NEC 625 нче маддәсе, IEC 60364-7-722) һәм кирәкле электр рөхсәтләрен алыгыз.
2. Кабельле һәм плагинлы:Максималь ышанычлылык өчен, күп кенә юрисдикцияләрдә кыйммәтле тышкы GFCI автоматына ихтыяҗны бетерү өчен, чыбыклы урнаштырулар бик өстенлекле.
3. Билгеләү:Техник хезмәт күрсәтү вакытында тиз ачыклау өчен, төп панельдәге автоматны "EV CHARGER" дип ачык итеп языгыз.
4. Урнаштырудан соңгы сынау:КуллануEVSEтранспорт чарасын тоташтыруны симуляцияләү һәм аны кулланучыга тапшырыр алдыннан RCD/GFCI сәяхәт функциясен тикшерү өчен адаптерны сынау.