Беренчедән, корылма тоташтыргычлары DC тоташтыручысына һәм AC тоташтыручыга бүленәләр.DC тоташтыргычлары югары токлы, югары көчле корылма белән, алар гадәттә яңа энергия машиналары өчен тиз зарядлау станцияләре белән җиһазландырылган.Йорт хуҗалары, гадәттә, AC зарядка өемнәре, яки көчле корылма кабельләре.
1. AC EV корылма тоташтыргычлары
Нигездә өч төр бар, 1 тип, 2 тип, ГБ / Т, аларны Америка стандарты, Европа стандарты һәм Милли стандарт дип тә атарга мөмкин.Әлбәттә, Тесланың үз стандарт зарядлау интерфейсы бар, ләкин басым астында, Тесла шулай ук үз стандартларын базар торышына карап үзгәртә башлады, машиналарын базар өчен уңайлы итәр өчен, эчке Тесла милли стандарт зарядлау порты белән җиһазландырылган кебек. .
1Тип 1: SAE J1772 интерфейсы, J-тоташтыручы буларак та билгеле
Нигездә, АКШ һәм АКШ белән тыгыз бәйләнешле илләр (Япония һәм Көньяк Корея кебек) 1-нче типтагы Америка стандарт кораллау мылтыгын кулланалар, шул исәптән AC зарядка өемнәре белән йөртелгән кораллы корал.Шуңа күрә, бу стандарт зарядлау интерфейсына яраклашу өчен, Тесла шулай ук зарядлау адаптеры белән тәэмин ителергә тиеш иде, шулай итеп Тесла машиналары 1-нче типтагы зарядлау портының җәмәгать зарядка өемен куллана алалар.
1 тип, нигездә, ике зарядлы көчәнеш, 120В (1 дәрәҗә) һәм 240В (2 дәрәҗә) тәэмин итә.
2Тип 2: IEC 62196 интерфейсы
2-нче тип - Европада яңа энергия машинасы интерфейс стандарты, һәм бәяләнгән көчәнеш гадәттә 230В.Рәсемгә карап, ул милли стандартка бераз охшаш булырга мөмкин.Чынлыкта, аеру җиңел.Европа стандарты позитив гравировкага охшаган, һәм кара өлеш чокырланган, бу милли стандартның капма-каршысы.
2016 елның 1 гыйнварыннан минем ил шартлый, Кытайда җитештерелгән барлык маркалы яңа энергия машиналарының зарядлау портлары GB / T20234 стандартына туры килергә тиеш, шуңа күрә 2016-нчы елдан соң Кытайда җитештерелгән яңа энергия машиналарын карарга кирәк түгел. алар өчен яраклы корылма порты.Милли стандартка яраклашмау проблемасы, чөнки стандарт берләштерелгән.
Милли стандарт AC зарядлагычының бәяләнгән көчәнеше, гадәттә, 220В көнкүреш көчәнеше.
2. DC EV корылма тоташтыручысы
DC EV зарядлау тоташтыргычлары, гадәттә, AC EV тоташтыручыларына туры килә, һәм Япониядән кала, һәр төбәкнең үз стандартлары бар.Япониядәге DC зарядлау порты - CHAdeMO.Әлбәттә, барлык Япония машиналары да бу DC зарядлау портын кулланмыйлар, һәм Мицубиси һәм Ниссанның кайбер яңа энергия машиналары түбәндәге CHAdeMO DC зарядлау портын кулланалар.
Калганнары CCS1 белән туры килгән Америка Стандарт Типы: нигездә аста югары ток корылма тишекләрен өстәгез.
Европа стандарт тибы CCS2 белән туры килә:
Ofәм, әлбәттә, үзебезнең DC зарядлау стандарты:
DC корылма өемнәренең бәяләнгән көчәнеше, гадәттә, 400Втан югары, һәм ток берничә йөз амперга җитә, гомумән алганда, бу көнкүреш өчен түгел.Аны сәүдә үзәкләре, ягулык салу станцияләре кебек тиз зарядлау станцияләрендә кулланырга мөмкин.
Пост вакыты: 30-2023 май